Тормоза тракторов МТЗ-80, МТЗ-100 дисковые, центральные, установлены на валах ведущих зубчатых колес конечных передач с левой и правой наружных сторон корпуса заднего моста. Схема и принцип их работы показаны на рисунке 127, г.
Каждый тормоз состоит из двух соединительных стальных дисков 4 (рис. 128) с наклеенными с обеих сторон фрикционными накладками и двух нажимных дисков 5, установленных между соединительными. Соединительные диски шлицами связаны с валом ведущих зубчатых колес конечных передач и вращаются вместе с ним. Нажимные диски не вращаются, но поворачиваются один навстречу другому механизмом управления. Между нажимными дисками 5 в специальных углублениях расположены разжимные шарики. Диски соединены между собой пружинами 3. Снаружи тормоза закрыты крышками (кожухами) 1.
При нажатии на педали их стержни 14 опускаются вниз и поворачивают рычаги 16 и валик 9. Далее усилие от рычагов 12 передается через сферические шайбы 11 и болты 8 к вилкам 6, которые тягами 18 и пальцами шарнирно связаны с нажимными дисками. Диски 5 поворачиваются один относительно другого, и шарики, перекатываясь по наклонным поверхностям углублений, разжимают их, преодолевая сопротивление пружин.
Нажимные диски перемещают по шлицам соединительные диски и прижимают их к неподвижным поверхностям кожуха 1 и крышки 19 стакана. Этим и обеспечивается торможение валов зубчатых колес конечных передач и ведущих колес трактора. После отпускания педалей нажимные диски возвращаются в исходное положение под действием пружин 3 и 15, освобождая соединительные диски.
Действие левого и правого тормозов может быть раздельным или одновременным. Раздельное торможение колес осуществляется нажатием на левую или правую педаль с целью уменьшения радиуса поворота трактора. При блокировании педалей планкой 13 тормоза будут действовать одновременно. Это основной режим их работы.
Чтобы удержать трактор в неподвижном состоянии, используют устройство, позволяющее фиксировать педали в нижнем заторможенном положении. При перемещении тяги 10 вверх защелка 17 поворачивается и входит в зацепление с упором, приваренным к рычагу 16 правой педали, фиксируя педали.
 |
Рис. 128. Тормозная система трактора МТЗ-80: 1 — кожух правого тормоза; 2—палец; 3 — пружина нажимного диска; 4 — соединительный диск; S — нажимные диски; в — вилка; 7 — контргайка; 8 — регулировочный болт; 9 — валик педалей; 10 — тяга защелки тормозов; 11 — сферическая шайба; 12 — рычаг левого тормоза; 13 — соединительная планка; 14 — стержни подушек педалей; 15 —оттяжные пружины; 16 — рычаги; 17 —защелка тормозов; 18 — тяга; 19—крышка стакана. |
